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Regulación en el mercado libre

Viernes, 10 de Octubre de 2008

El periodico estadounidense The Washington Post tiene hoy una columna titulada “The End Of American Capitalism?” (¿El fin del capitalismo estadounidense?).

En ella se dice:

those calls are even being echoed by the International Monetary Fund, an institution charged with the promotion of free markets overseas and that preached that less government was good government during the economic crises in Asia and Latin America in the 1990s. Now, it is talking about the need for regulation and oversight.

“Obviously the crisis comes from an important regulatory and supervisory failure in advanced countries . . . and a failure in market discipline mechanisms,” Dominique Strauss-Kahn, the IMF’s managing director, said yesterday before the fund’s annual meeting in Washington.

En español (traducción libre):

estos llamados han tenido ecos del Fondo Monetario Internacional (FMI), una institución que tenido el objetivo de promover el mercado libre y evangelizar que menos gobierno es mejor gobierno durante las crisis economicas de Asia y America Latina en los años noventa. Ahora, ellos estan hablando de la necesidad de regulacion y supervisión.

“Obviamente, la crisis ha sido causada por importantes fallas regulatorias y de supervisión en los paises avanzados y en una falla de los mecanismos de disciplina del mercado” dijo ayer el administrador del FMI, Dominique Strauss-Kahn, antes de la reunión anual del fondo en Washington.

¿Podria repetirlo Sr. Strauss-Kahn, ¿fallas en que y mejor que?….

Ah si, eso pense que habia dicho.

El mejor mercado libre

Miércoles, 8 de Octubre de 2008

Los fanáticos del mercado libre siempre se han opuesto a la regulación en el mercado. Siempre han dicho que el mercado no necesita de ninguna regulación gubernamental. La crisis económica en los Estados Unidos actual revela que cuando los actores del mercado (y sus cómplices en el gobierno) logran que el gobierno intervenga menos, su misma codicia y voracidad hace que quiebren y entonces… allí si piden ayuda del gobierno, mas bien del dinero del gobierno, para solventar sus perdidas.

En estos días, el senador norteamericano, John McCain, candidato presidencial del partido republicano, ha sido fuertemente cuestionado dada su reputación y registro de ser un legislador dado a desregularizar el mercado. El presidente de su campaña, también, ha sido cuestionado dado que su firma de lobby ante el congreso de los Estados Unidos, recibió millones de dólares de entidades financieras con el propósito de que convenciera a legisladores que apoyaran la eliminación de regulaciones en el mercado.

Lo que ellos promovieron en el pasado y que ha causado la crisis financiera en Estados Unidos, se veía muy bien en papel y se oía mejor con retórica. Dado que el mercado financiero iba creando nuevos productos financieros, y la legislación que los regulda es lenta y burocrática, ellos decían: “déjennos a nosotros autorregularnos. Así, cuando creamos un nuevo producto financiero, entonces nosotros tambien creamos un reglamento y se los damos a conocer a la entidad gubernamental correspondiente”. En lo que resulto este “plan maravilloso” fue que los reglamentos no se hacían bien o con reglas poco claras, nadie las seguía, se otorgaron prestamos a gente que no podía pagar, se crearon productos financieros “innovadores” basados en esas hipotecas insostenibles y cuando se vino a caer en cuenta, las instituciones financieras tenían papeles, pero sin valor y sin respaldo.

Lo curioso de todo esto es que esta crisis no afecta al mercado salvadoreño. El mercado salvadoreño financiero, muy pequeño, eso si, es muy sólido. Pero, ¿a que debe su solidez el mercado salvadoreño?

Ayer, un actor importante del mercado financiero y de valores salvadoreño, el sr. Rolando Duarte, presidente de la Bolsa de Valores salvadoreña y propietario de una de las mas lucrativas casas corredoras de bolsa de este país, dio unas declaraciones interesantes. La prensa grafica recogió sus declaraciones así:

La Bolsa de Valores de El Salvador aseguró hoy que la crisis financiera de Estados Unidos no ha repercutido en el mercado bursátil local. Rolando Duarte, presidente de la entidad, recordó que la crisis estadounidense se originó por las llamadas hipotecas “subprime” o hipotecas basura, y de todos los valores que se originaron luego para vender y revender dichos préstamos de alto riesgo.

No obstante, Duarte hizo un llamado a los inversores salvadoreños que tienen colocados sus fondos en el exterior, a que los traigan al país, y dijo que este “repatriación” de capital es un fenómeno que ya se ve en otras naciones de Latinoamérica.

[…]

Aseguraron que el temor y el pánico sí pueden hacer un daño, por lo que aseguraron que en el país se debe mantener la calma. “En Estados Unidos el miedo ha hecho más daño que la misma crisis, un banco no le presta a otro porque hay desconfianza… por eso hacemos el llamado a los que tienen sus fondos fuera, a que los traigan, porque aquí en el país la regulación ha funcionado bien y no hemos tenido nada que ver con la crisis de los subprime”, expresó Duarte.

“No ha habido un contagio de la crisis de Estados Unidos en nuestro mercado de valores”, agregó, al tiempo que recordó que en el mercado local no existen los valores derivados que, por no estar regulados, fueron el detonante del desplome financiero en la nación norteamericana.

El diario de hoy, recogió sus palabras así:

La crisis financiera que tambalea a la economía de Estados Unidos no repercutirá directamente en la Bolsa de Valores de El Salvador, según lo explicó ayer el presidente de la misma, Rolando Duarte.

El ejecutivo aseguró que la crisis no afectará fuertemente la Bolsa del país porque “nosotros somos un mercado regulado por la Superintendencia del Sistema Financiero”.

Agregó que, incluso, no puede verse afectado porque los valores en el país son de “renta fija, son valores que siguen un proceso de emisión en bolsa en donde tenemos reglas y una ley que es clara“, insistió.

[…]

Duarte insistió en que el mercado bursátil del país es regulado por diversas instancias, e igualmente los valores que se ofrecen son tradicionales, de fácil comprensión para los inversionistas y con buenas calificaciones de riesgo.

Curioso, ¿verdad?. El presidente de la bolsa dice que la Bolsa salvadoreña es confiable porque esta REGULADA, por DIFERENTES INSTANCIAS, y que por eso, LA REGULACION HA FUNCIONADO BIEN.

¿Sabe que es lo mas sorprendente de todo? Como siempre, lo mas sorprendente es lo que no se dice. El Sr. Duarte, como el Sr. Oscar Santamaria, excanciller de la republica de la administración Cristiani y presidente de otra corredora de valores, muy importante del país, y que ahora es manejada por Citi, han sido fuertes impulsadores de la desregulación del mercado de valores en este país.

Pregunte a cualquier alto funcionario del Banco Central de Reserva, la Superintendencia de Valores y la Superintendencia del Sistema Financiero y ellos le contaran (off the record, por supuesto) que ellos siempre se han opuesto a la regulación del mercado y ha apostado mejor por la autorregulación. Han tenido innumerables reuniones con estas instituciones y con los diputados de la Asamblea Legislativa abogando por menos leyes y mas “auto-regulación”.

Suena chistoso e irónico que ahora, el mismo sr. Duarte diga que el mejor mercado sea el salvadoreño y esto sea así porque la regulación y las instituciones han funcionado como debieran.

La verdad, me gustaría mucho que la fiscalía y el ISNA, por mencionar dos instituciones con directores ineptos funcionaran como los reguladores del mercado salvadoreño.

Parqueo gratis para aviones

Viernes, 25 de Julio de 2008

La Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) planifica la rehabilitación del puerto de Ilopango para convertirlo en terminal de vuelos comerciales internos y entre los países centroamericanos, informó su presidente, Albino Román.
[…]
Román agregó que el proyecto es volverlo rentable, pues el año pasado generó ingresos por $17 mil y su mantenimiento costo más de $700 mil.

Dijo que a partir de septiembre próximo, posiblemente, comenzarán a cobrar arrendamiento los integrantes del Club de Aviación Civil, por usar los hangares propiedad de CEPA, lo cual no lo han hecho hasta ahora. “Con ello esperamos ingresos de cerca de 650 mil dólares“, finalizó.

- “Rehabilitarán el aeropuerto de Ilopango para volar entre C.A.”, nota periodistica de El diario de hoy.

Nunca cuando he ido al centro de San Salvador he encontrado un parqueo techado para mi carro que sea gratuito. Conozco tambien, un montón de gente que paga parqueo nocturno en garajes privados y comunales para no dejar su carrito en la calle sin vigilancia.

Pero, el gobierno de este país, a través de CEPA, le regala parqueo a dueños de aviones, para que tengan sus aviones bien guardaditos y con vigilancia de gratis. Dice el presidente de CEPA que quizás, “posiblemente” en septiembre les empiezan a cobrar el más de medio millón que no les han cobrado, a saber cuanto tiempo, por tener sus aviones allí bien parqueaditos.

Mientras tanto, de los impuestos que paga usted y yo, contribuimos para que algunas personas no se aflijan por sus aviones personales. ¿Adivina a quienes les hemos estado pagando estacionamiento de gratis? Seguro que no a cualquiera, porque hasta donde se, tener un avión particular, aquí y en cualquier parte del mundo es bastante carito, un lujo, no de cualquiera.

Transcripción conversaciones Taca 390

Sábado, 5 de Julio de 2008

15:18:06.0 - (Controlador de aproximación) No se prevee demora en su aproximación
15:18:08.6 - (Controlador de aproximación) Visibilidad reducida a dos kilómetros al SIERRA, al SIERRA-WHISKEY y al WHISKEY SUR WHISKEY, por nubosidad baja, lluvia
15:18:14.1 - (Controlador de aproximación) los demás cuadrantes OCHO kilómetros
15:18:23.7 - (Controlador de aproximación) De presente posición vuele al fijo de UNO CERO
DME radial CERO..CERO..OCHO
15:18:29.7 - ((Ingeniero de vuelo)) Volando al fijo de DIEZ CERO..
15:18:30.5 - (Piloto) Al CERO CERO OCHO de DIEZ?
15:18:31.9 - ((Ingeniero de vuelo)) CERO OCHO el TACA TRES NUEVE CERO muchas gracias y con aproximación CERO DOS
circular VEINTE…CERO OCHO
15:18:40.1 - (Controlador de aproximación) Toncontín
15:18:49.6 - (Piloto) Bueno entonces vamos para la.,.VEINTE entonces, ni modo
15:18:52.6 - (copiloto) A la VEINTE veah!
15:18:54.0 - (Piloto) Vamos volando al fijo de DIEZ…
15:18:56.4 - (copiloto) check
15:18:56.8 - (Piloto) Coneh…
15:18:58.3 - (Piloto) En el CERO CERO OCHO
15:18:59.7 - (Piloto) Descenso a DIEZ MIL
15:19:02.6 - (copiloto) check
15:19:02.6 - (Piloto) Pues vamos a (CAM)biar esta mierda entonces hom…
15:19:04.6 - (copiloto) No..
15:19:21.4 - (Piloto) A huevo!…bueno!
15:19:53.9 - (Piloto) Haaay!… estos cerotes..
15:19:57.1 - (Controlador de aproximación) TACA TRES NUEVE CERO,descenso a NUEVE MIL PIES notifique establecido UNO CERO DME
radial UNO NUEVE OCHO
15:20:04.4 - (Capitan frecuencia 2) Radial… UNO NUEVE OCHO me confirma de DIEZ?
15:20:08.3 - (Controlador de aproximación) Correcto UNO CERO DME al sur UNO NUEVE OCHO radial
15:20:11.2 - ((Capitan frecuencia 2)) Copiado, muchas gracias con [incomprensible]
15:20:16.8 - (Piloto) Ya sabía Yo
15:20:18.7 - (Piloto) Gran pendejo este hijoeputa, porque dijo primero la aproximación…
15:20:18.7 - ATC-? [Radiocomunicación incomprensible]
15:20:23.4 - (copiloto) De la VEINTE
15:20:25.0 - (Piloto) A la DOS circular a la VEINTE
15:20:26.5 - (copiloto) Si…
15:20:27.7 - (Piloto) Nav, vah ese es…
15:20:28.8 - (copiloto) Check
15:20:29.1 - ? El de…
15:20:32.7 - (Piloto) A pues entonces puta por gusto estoy sacando esta mierda
15:20:36.6 - (copiloto) [Risa]
15:20:37.5 - (Piloto) Entonces eh…otra vez va el DIECIOCHO
15:20:41.2 - (Piloto) DIECIOCHO
15:20:44.0 - (Piloto) DOS… [incomprensible]
15:20:46.5 - (Piloto) Mas es lo que me hacen hacer trabajar de mas estos cerotes
15:20:53.7 - (Piloto) Para NUEVE MIL el descenso dijo vah…
15:20:55.1 - (copiloto) Afirma Capi [incomprensible]
15:27:55.4 - (Piloto) Así no podía circular yo a la.
15:27:57.4 - (copiloto) No a…
15:28:08.5 - ? [(PTC) & SIC Incomprensible]
15:28:12.6 - (Piloto) Check
15:28:20.5 - (Piloto) No quise usar TOGA para no hacer el gran-
15:28:22.6 - STC Si
15:28:22.8 - (Piloto) -escándalo hijueputa entoe…
15:28:25.2 - (Piloto) Directo al VOR
15:28:27.6 - (Piloto) Yyy… vamos hacer la aproximación a la DOS otra vez
15:28:30.9 - (Piloto) Para ver si circulamos a la DOS, entramos con viento de cola porque a la VEINTE no podíamos circular así
15:28:37.2 - ((PTC)) Están muy bajas las nubes
15:28:38.2 - (copiloto) Cheke pues
15:29:48.8 - ? Incomprensible
15:29:53.3 - ((PTC)) Póngame a. la CERO DOS de nuevo para iniciarla toda, vamos a darle al VOR y al alejamiento, eh, saliendo en el radial y luego viraje de procedimiento
15:30:01.4 - (copiloto) Afirma
15:30:03.5 - (Piloto habla a pasajeros) Damas y Caballeros, buenos días, les saluda el capitán nada más para informarles que hemos efectuado una maniobra de aproximación frustrada debido a nubes bajas acá en Tegucigalpa, eh, en este momento estamos procediendo a efectuar una segunda aproximación, para posiblemente aterrizar en la misma pista, ya que sí tenemos capas de nubes bajas. Nada más, muchas gracias por su comprensión, no hay nada de que alarmarse, cualquier cosa le mantendremos informados, muchas gracias.
15:33:36.6 - (copiloto) Se perdió
15:33:36.7 - (Piloto) después nos metimos
15:33:37.7 - (Piloto) Cómo putas circulamos(bamos) ahí a la VEINTE
15:33:39.3 - (Piloto) Sólo pegarnos al cerro íbamos a ir
15:33:54.3 - (Operaciones) TACA TRES NUEVE CERO, operaciones, buenos días
15:34:14.3 - (Piloto) Vah, si frustramos en ésta
15:34:17.1 - (Piloto) Nos vamos al VOR holdeamos,
15:34:18.8 - (Piloto) Preguntamos a operaciones que tienen hasta el combustible
15:34:21.0 - (Piloto) Qué tenemos si nos vamos para San Pedro
15:34:22.7 - (copiloto) Check Capi
15:34:23.5 - (Piloto) Estamos?
15:34:55.5 - (Piloto) siete millas DOS QUATRO TRES.
15:35:07.2 - (capitan frecuencia 2) y el taca TRES NUEVE CERO iniciando viraje de procedimiento para la CERO DOS
15:35:13.3 - Controlador de aproximación TACA TRES NUEVE CERO recibido, notifique luces de pista a la vista
15:35:17.0 - (capitan frecuencia 2) notificaremos pista a la vista TACA TRES NUEVE CERO
15:35:24.7 - (Piloto) tómeme el tiempo por favor
15:35:30.6 - (Piloto) tenemos viento de frente, le voy a dar unos… CUARENTA segundos
15:35:35.6 - (copiloto) check
15:36:07.5 - (copiloto) tiempo es…
15:36:08.9 - (Piloto) izquierda CERO SEIS TRES
15:36:11.2 - (copiloto) check
15:36:23.6 - (Piloto) si quiere pruebe operaciones otra vez… dígale que estamos haciendo el segundo (intento)… que pregunte a El Salvador que queremos hacer si fallamos en esta
15:40:36.2 - (capitan frecuencia 2) Torre TACA TRES NUEVE CERO con pista a la vista circular pista CERO DOS
15:40:41.3 - ((Torre de control)) TACA TRES NUEVE CERO confirmeee…solicita la pista CERO DOS con viento de DOS CERO CERO
grados UNO CERO nudos, (CAM)bio?
15:40:48.0 - (copiloto) DOS CERO CERO UNO CERO dice
15:40:49.6 - ((PTC)) Sí porque la circulada a la VEINTE está muy paloma, dice
15:40:52.1 - ((capitan frecuencia 2) Copiado… afirma solicitando la circulada a la CERO DOS porque… circular para la VEINTE no es posible al presente
15:40:58.9 - ((Torre de control)) TRES NUEVE CERO a solicitud continué aproximación pista CERO DOS notifique en base, viento UNO NUEVE CERO grados UNO CERO nudos
15:41:05.9 - (capitan frecuencia 2) Notificaremos base TACA TRES NUEVE CERO
15:41:08.6 - (Piloto) OK
15:41:12.5 - (Piloto) Puta, pero es que está muy baja esta mierda hombre!
15:42:30.9 - (Piloto) Ves, para esto no nos pagan lo suficiente para andar inventando esta mierda…
15:42:34.5 - (copiloto) [risa]
15:42:36.3 - (copiloto) Estamos ya Capi
15:42:36.9 - [exhalación]
15:42:39.2 - (copiloto) remove status?
15:42:40.2 - (Piloto) cómo?
15:42:40.9 - (copiloto) remove status?
15:42:41.4 - (Piloto) clear removed.
15:42:42.3 - (copiloto) sí.
15:42:52.0 - (Piloto) Chequéeme si quiere el viento y el
15:42:53.9 - (aparato del avión) ONE THOUSAND [RA alert]
15:43:29.0 - ((Torre de control)) TACA TRES NUEVE CERO VIENTO UNO NUEVE CERO GRADOS UNO CERO NUDOS autorizado a..aterrizar pista CERO DOS a solicitud- precaución con pista húmeda
15:43:36.1 - (Piloto) Correcto
15:43:36.7 - (capitan frecuencia 2) Copiado muchas gracias, autorizado a.. aterrizar pista CERO DOS TACA TRES NUEVE CERO
15:43:39.8 - (CAM) [sonido de aceleración del motor)
15:43:40.6 - (Piloto) Set Rad Nav el CERO CERO OCHO por si acaso nos tenemos que ir al aire
15:43:44.9 - (copiloto) CERO CERO OCHO Capi set
15:43:46.8 - (aparato del avión) ONE THOUSAND [RA alert]
15:43:47.6 - (Piloto) en ámbar
15:45:18.9 - (copiloto) manual braking.
15:45:26.4 - (CAM) [sonido de motor con velocidad reducida)
15:45:27.2 - (copiloto) Setenta nudos
15:45:28.3 - (Piloto) quíteme quitemel el… !
15:45:33.0 - Sonidos de inhalación y exhalación/respiración
15:45:34.2 - (CAM) sonido de un golpe
15:45:34.8 - (Piloto) puta.
15:45:35.2 - (CAM) [sonido de golpe)
15:45:35.7 - (CAM) [sonido de golpe)
15:45:36.0 - (CAM) [sonidos ruidosos hasta el final de la grabación)
15:45:38.3 - (CAM) [fin de la grabación)

Visto en diario hondureño El Heraldo. Me llama la atención la gran cantidad de palabras soeces que ocupa el piloto con sus “compañeros de trabajo”. Pero quizas se deba a la idealizacion que se les a los pilotos como gente sumamente profesional. Y usar palabras como esas no me parece profesional.

Todavía no se han emitido informes oficiales del accidente, pero algunos medios de comunicación hondureños concluyen que esta transcripcion revela que el accidente se debio a error del piloto. El gerente general de TACA en Honduras, al reaccionar a la revelacion de la transcripcion de las conversaciones en la cabina del avion accidentando dijo lo siguiente:

Los pilotos son seres humanos como nosotros… y los comentarios entre los pilotos se dieron en la cabina del avión de manera natural…La investigación del caso está encaminada en un 70%”.

A ver que dicen los informes finales de la investigación.

“El Salvador impresionante” y la competencia

Miércoles, 25 de Junio de 2008

Es probable que ya haya visto un anuncio en televisión con el logo que se muestra arriba. Siempre me pregunte que querían decir las tres flores de ese logo, y arriba pues, esta la explicación de que significa los componentes visuales de ese logo que es nuestra “marca país”.

El concepto de que un país puede promocionarse a partir de un logo fue impulsado por el actual ministro de turismo, Ruben Rochi –un mercadologo-. Este concepto, sin embargo no es nuevo. De hecho, decenas de países lo hacen o lo han venido haciendo desde hace años. No se cuanta efectividad, en realidad, tenga esto, pero hace más de un año, Rochi dijo:

La marca país funciona como un gran paraguas que ayuda a identificar y agregar valor a los productos, servicios y empresas de un país determinado”

Viendo el sitio de Microsiervos, veo que en Cidade dos Logos News, un blog dedicado a los logos, marcas y a la “identidad visual” presentaron hace poco los logos o marca país que ocupan varios países del mundo, incluyendo el nuestro. Después de verlos, no me parece especialmente “impresionante” (irónicamente) el logo de El Salvador, que por cierto, al igual que el diario Mas!, ocupa solo el signo de admiración de cierre, pero no el de apertura (¡) para la palabra “Impresionante!”. ¿Falta de ortografía?

Si me preguntan, me gustan más el de Australia y el de Perú.

Concuerdo también en que algunos les parece que los logos no son muy originales o diferentes entre si. Que gran forrada de dinero se han de estar dando algunas consultoras de mercadeo por algunos de esos garabatos. Al menos, aquí en El Salvador, la consultoría la dio una compañía llamada J. Walter Thompson y costo más de 800 mil dólares. ¿Será efectivo el uso de la marca país? Ojala que asi sea.

El blog de un accidente o Vuelo 390 de TACA

Domingo, 1 de Junio de 2008

Para leer mas de: Medios, Gente, Empresa Privada

Como es conocido, ayer, cerca de las 10 de mañana, el vuelo 390 de TACA de San Salvador (siempre me he preguntado porque dicen San Salvador, si el aeropuerto Internacional El Salvador, no queda en San Salvador sino que en el departamento de La Paz, municipio San Juan Talpa) a Tegucigalpa, tuvo un aterrizaje accidentado que resulto en la muerte de 5 personas: 2 pasajeros de clase ejecutiva, el piloto del avión y 2 personas que se conducían en un vehículo que el avión aplasto.

Después de leer un poco en los medios locales la información sobre este accidente, me dispuse a buscar en los medios hondureños el cubrimiento de la noticia, que sin duda fue la noticia del dia de ayer y hoy, pero note que la mayoría de estos estaban bastante saturados y eran inaccesibles.

Lo curioso es que cuando por fin pude acceder al sitio de La Prensa (uno de los periódicos hondureños más conocidos y que ya he leído su edición impresa) descubrí que abrió un blog para publicar rápidamente notas relacionadas. El titulo del Blog es “La Prensa. Edición Especial. 30 de Mayo de 2008” y este es el enlace de su feed.

He descubierto que en casos de sucesos que atraen la atención del periodismo a nivel internacional es siempre interesante leer la prensa local porque esto permite conocer algunos detalles no reportados internacionalmente.

Por ejemplo, el periódico hondureño La Tribuna reporta en una nota el curioso turismo trágico que ha despertado el accidente mientras que El Tiempo reporta que se arrestaron a algunos jóvenes que llegaron al sitio del accidente con el objeto de saquear al avión accidentando o robar a los curiosos.

Concluyo este post expresando mis condolencias para las familias de los fallecidos en el accidente: Harry Brautigam, nicaragüense y presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el piloto salvadoreño César D’Antonie y la brasileña Janeth Shantal Neele, esposa del embajador de Brasil en Honduras, Fraser Neele y los hondureños Josué Aguilar y Gustavo Tróchez, que no venían en el avión, sino que transitaban en uno de los autos que el avión arrollo.

El libre mercado y los sueños

Miércoles, 28 de Mayo de 2008

Quien haya transitado el centro de San Salvador entre las 6:30 AM a las 7:30 PM sabe que lo que predomina a esas horas en las principales calles de la ciudad capital son buses con su consiguiente contaminación de ruido, gases tóxicos y desorden del trafico; vendedores y compradores con su consiguiente desorden en las aceras, multiplicación de champas de cartón y laminas, hedor y basura.

Así es la ciudad capital de día. Solo durante las noches y madrugadas se puede caminar por las calles de San Salvador sin encontrarse a los elementos antes mencionados que son sustituidos por barrenderos de la Alcaldía municipal, algún que otro vigilante desvelado y legiones de bolos y mujeres de mal vivir reunidos en los bares, chupaderos y discotecas que se ubican mas que todos en los barrios del suroeste de la ciudad capital. De allí no hay mas nada que edificios solos y desvencijados.

El año pasado justo por las fechas de la navidad, cuando el desorden causado por buseros, vendedores y compradores se multiplica exponencialmente, los dos medios impresos mas conocidos sacaron en un mismo día en su portada, fotos sobre el desorden que impera en esta ciudad y con criticas abiertas a la gestión de la alcaldesa.

Esas portadas me llamaron la atención, porque aunque reflejaban una gran verdad (yo trabajo en el centro de San Salvador, la mayor parte del tiempo) sobre el estado de la ciudad capital y la gestión de la alcaldesa también revela a grandes rasgos como funciona el libre mercado. Los defensores del libre mercado dicen que este funciona mejor con el mínimo de regulación del estado porque tanto vendedores como compradores sabrán como encontrarse si existe oferta y demanda.

La ciudad capital es un libre mercado o mercado libre, como guste. En cualquier sentido que usted lea esa frase. Sin ninguna intervención gubernamental, ni del ejecutivo de Saca, ni de la alcaldesa Menjívar, los vendedores no se mueven de sus champas y de su desorden de aceras porque allí es donde llegan los clientes. Si ellos no vendieran por su desorden, estén seguros que ya se hubieran movido de allí. Lo curioso de todo es que quienes critican mas la gestión de la alcaldesa al respecto son esos medios de derecha, que claramente son pro-libre mercado. Lo irónico es que una alcaldesa de izquierda sea la que “promueva” este libre mercado por su omisión de trabajo.

Otro tanto pasa con el sistema de transporte publico. Los buses pasan por la capital causando desorden, ruido y contaminación porque es allí donde están los clientes. ¡Que viva el libre mercado!

El problema es que algunos, aunque nos guste el libre mercado (y a otros que no) nos gusta soñar tambien. Cecibel Romero es una de esas personas. Ella, periodista que trabajaba antes con La Prensa gráfica, y que ahora trabaja como corresponsal para un medio europeo, escribe un blog publicado por el sitio web de la radio 102.9 FM (Su blog es uno de los mejores en torno a temas de actualidad y política). En su ultimo post, después de presentar una foto hermosísima del Teatro Nacional tomada de noche y sin los vendedores y buses que acostumbran rodear durante el día este bello monumento nacional escribe:

Voy a guardar esta foto en mi memoria. No solo porque aprecio a Francisco Alemán (fotoperiodista de LPG) y su hábito de tecolote; trabaja todos los días a la hora que la mayoría duerme. También porque la imagen parece un instante de mitad del siglo pasado y no de nuestros días.

[…]

El representante de los vendedores Vicente Ramírez expresó, con convicción, que iban a esfumarse por 24 horas en honor a los ministros culturales que visitaban el país e irían a conocer ese patrimonio arquitectónico, pero que luego llegarían nuevamente a secuestrar el espacio público, a impedir que esa foto sea real y no solo parte del sueño de todos los salvadoreños en la noche del jueves 22 de mayo (cuando se tomó).

[…]

Los vendedores dicen que en un mes más se retiran y que entonces veremos otra vez la foto del sueño… y , no solo eso, que ésta será permanente. Tengo mis dudas; ese líder no me merece ninguna credibilidad. Lo que sí es cierto es que hay cosas que no deberían ser negociables.

Yo, igual que Cecibel, también sueño con una capital limpia y bonita. Sin buseros y sin vendedores y compradores en aceras llenas de champas. Creo en el libre mercado, pero no quiero ese libre mercado en la ciudad capital. Creo que algunas cosas no son negociables y esa es una de ellas. Quiero intervención gubernamental fuerte. Quiero un alcalde o una alcaldesa que presente y ejecute una solución para quitar a los vendedores de las aceras y plazas de San Salvador. Quiero un ejecutivo con un presidente y un vice-ministro de transporte que presente y ejecute una solución para que el transporte publico de San Salvador sea ordenado y lo mas libre de contaminación posible.

Lastima que mi sueño y el de Cecibel, que creo que es, el de miles de capitalinos, sea solo un sueño. La realidad del libre mercado se impone, apoyado por políticos de derecha y de izquierda, como Saca y como Menjívar

Protección de datos personales

Jueves, 3 de Abril de 2008

Sus nombres y apellidos. Su sexo y edad. Su dirección y teléfonos. Sus ingresos y sus deudas. Su empleo y sus hobbies. Los números de sus documentos. Todo esto representa su información personal. ¿Qué precio le daría a cada uno de esos datos, suponiendo que quisiera venderlos?

La semana antepasada me hice esa pregunta por una llamada que recibí de parte de una señora que decía representar una empresa que nunca he escuchado y que no puedo encontrar en Internet. La señora del “Grupo INTERBAC” quienes dicen representar una marca de tarjeta de crédito, decía que yo me había “ganado” una cena para dos en el restaurante Inka Grill de la Zona Rosa y un descuento del 50% en un hotel de Apaneca. Le pregunte que tenía que pagar, acostumbrado a esas llamadas que dicen que uno se ha ganado algo pero tiene que pagar algo. Una estafa, pues. Ella me dijo que no tenia que pagar nada, solo tenia que contestar unas “preguntas”. Y si, las preguntas eran los datos mencionados antes, incluyendo que le dijera cuantas tarjetas tenia y de que tipo era. Le conteste diciendo que prefería ir a la oficina de ellos para responder las preguntas y recoger el vale o lo que fuera de lo que había “ganado”. Me dijo que no. Que tenia que responder las preguntas para que ellos se aseguraran de a quien estaban dando el premio. Le dije que no creí prudente contestar preguntas a alguien que ni conocía y le dije que no estaba interesado en el premio y colgué.

Pero me quede pensando. Estoy cansado que los bancos y otras instituciones me estén pidiendo datos míos. Entiendo que facilitar mis datos personales le permite a un banco analizar mi situación y entonces en base a ese análisis decidir si puedo convertirme en cliente de ellos concediéndome un crédito a tasas de interés que cubran los riesgos del Banco. El problema sale cuando el Banco cree que pueda usar esos datos para comercializarlos y lucrarse de ellos. Mis datos son míos no del Banco. Se los doy al Banco para un propósito especifico, pero no para otras cosas. Si el Banco vende mis datos o los comercializa con terceros, esta usando algo que no es suyo y eso esta mal.

En este país, lamentablemente, este tipo de situaciones no tiene ninguna sanción legal. No hay una ley que diga como debe manejarse la información personal. Todos los Bancos, casas comerciales y lugares donde usted ha llenado un formulario con sus datos personales pueden hacer lo que quieran con esos datos. No se sorprenda si en futuro, cualquier empresita de tercera le llame para pedirle más datos dizque con el pretexto de que usted ha ganado algo.

Afortunadamente, tampoco es que nadie haya llamado la atención sobre este asunto. Un abogado que ha salido en las noticias denunciando este abuso de parte de muchas empresas poderosas del país, ha creado un blog que sirve como boletín de información de la Asociación Salvadoreña de protección de datos e Internet. Esta Asociación se abrevia INDATA y es presidida por el abogado Boris Solórzano, quien ha sido columnista de El diario de hoy, en algunas ocasiones.

Otra persona que ha dado a conocer este tema en nuestro país, es el abogado Henry Campos, columnista frecuente de La prensa gráfica y uno de los pocos abogados que respeto, aunque no le conozco. A finales del año pasado escribió una columna sobre el tema y entre otras cosas dijo lo siguiente:

Tales problemas no son exclusivos de los países que carecen de normas e instituciones de protección de datos. Hace pocos días se ha desatado un escándalo con la circulación de datos financieros de ciudadanos ingleses en Internet. Suponen que se trata de archivos robados a las instituciones. Sin embargo las acciones que se han tomado han sido más responsables que las nuestras.

En El Salvador no solo hay que aprobar leyes que desarrollen adecuadamente el derecho a la autodeterminación informativa, esto es la circulación, el acceso, la corrección, la protección y el archivo de datos, sino también crear políticas e instituciones públicas dedicadas a la defensa de la información personal y sobre todo hay que generar confianza mediante acciones que demuestren que las instituciones tienen capacidad y voluntad de proteger los datos.

Henry Campos también es co-autor junto con cuatro personas mas de un libro de 227 paginas titulado “La protección de datos personales en El Salvador”, publicado por UCA Editores en 2005. El libro solo cuesta $10 dólares, y lo compre justamente en el 2006, creo yo. Lamentablemente no lo he leído, así que esta allí descansando en mi librera debido a mi pereza o quizás a la pila de libros que he adquirido y todavía no leo o quizás a una combinación de ambas. Espero poder leerlo y escribir otro post sobre la cuestión. En realidad, a todos debería preocuparnos como se usan nuestros datos personales, pues, además de ser inmoral comercializarlos sin autorización, uno nunca sabe a que estafadores le pueden ir a caer, como parece que me paso a mi con el tal Grupo INTERBAC.

La pólvora maldita

Lunes, 17 de Diciembre de 2007

Para leer mas de: Gente, Gobierno, Empresa Privada

Modifico (y plagio) un poquito el titulo del más conocido libro de Alberto Masferrer, “El dinero maldito”, para proponer un ejercicio mental muy breve:

Piense primero en un niño o niña de entre 5 y 12 años de edad que conozca y quiera mucho (puede incluir allí a su hijo, hija o de conocidos, un sobrinito, primito, etc.)

Ahora, piense que un niño o niña igual a ese niño en el que pensó, en estos momentos en el que esta usted leyendo este post, esta haciendo lo mismo que ese niño en el que pensó: jugar, ver televisión, estar de vacaciones y tener un pasatiempo.

Ahora imagine que ese niño, dentro de las próximas 2 o 3 semanas tendrá un accidente con la pólvora con la que va a jugar. Ese niño no solo va a experimentar el dolor mas intenso que ha sentido en su vida, producto de las quemaduras de segundo o tercer grado que va a tener en una parte grande de su cuerpo pequeño sino que también se enfrentara a la posibilidad de quedar lisiado para toda su vida. Perderá quizás unos dedos de sus manos, o quizás quede desfigurado o con una cicatriz tan enorme que nunca dejara de ver a otros niños verlo con curiosidad (o con asco) preguntado (en voz alta algunas veces) que le paso para que quedara así. Para ese niño o niña esta será su última temporada de fiestas completamente normal y quizás sea la ultima vez que su familia compre pólvora.

Ahora que acaba de leer esta historia que se hará realidad en las próximas semanas (prometo poner aquí el nombre del niño o los niños que les pase esto, si es que tengo vida todavía) piense si su sensibilidad, raciocinio y humanidad, le llevara a no comprar, ni celebrar estos días con pólvora empezando con las estrellitas pasando por volcancitos y ametralladoras, y terminando con los morteros grandes. Seguro que odiaría sentir que al comprar pólvora (aunque sea mínimamente) ha contribuido de alguna manera a que el sufrimiento de ese niño se haga realidad. ¿Acaso no nos dicen que colaborando con diez centavos en la TELETON hacemos realidad la ayuda para un niño con problemas? Pues igual, cuando usted gasta diez centavos en el comercio de la pólvora, esta contribuyendo con su “granito de arena” para que un niño quede lisiado de por vida.

Ahora bien, si lo dicho antes no le hace sentir ninguna sensibilidad y se conforma con los razonamientos estupidos de “no es navidad si no se celebra con ‘cuetes’” o “yo reviento cuetes moderadamente y no dejo a los niños solos reventándolos” entonces adelante, colabore con esa industria que junto a la del tabaco y a la de armas testifican sobre como la gente puede ser tan imbecil y tan boba de tener comercios que causan el prejuicio de los mismos humanos. ¿Se imagina usted a un animal como un ratón o un mono, colaborando para que otros ratones y monos sufran o se mueran? Difícil imaginarse eso, ¿verdad? Bueno, usted es superior a ese mono y a ese ratón, usted colabora para que haya niños mutilados cuando no muertos. ¡Viva su condición de superioridad humana!

Entiendo que este post no cambiara ninguna de las “tradiciones salvadoreñas navideñas”. Entiendo que siempre existirán asnos ingenuos que gustaran de “celebrar” con ‘cuetes’ y pólvora, sin importar los niños quemados, los basurales del papeles que ensucian todo, el humo que afecta a niños, mayores y animales, y el ruido irrespetuoso e irresponsable que genera semejante “tradición”. Lo que nunca entenderé ni justificare será el llanto y el sufrimiento humano, aun mas cuando afecta a un niño. ¡Malditos vendedores y compradores de pólvora!

Enlaces Relacionados:

Libertad Empresarial Salvadoreña (II)

Miércoles, 26 de Septiembre de 2007

Para leer mas de: Medios, Gente, Gobierno, Empresa Privada

Los tres mejores y más grandes operadores de turismo médico han demostrado gran interés en El Salvador como destino médico turístico, no solo para salvadoreños residentes en Estados Unidos, sino y principalmente para todos los ciudadanos de ese país y Canadá.

La dificultad que han encontrado estos operadores es el costo desproporcionado de los pasajes aéreos entre esos países y el nuestro. Para muestra transcribo lo que esta recién pasada semana escribe uno de ellos:
Lo anterior, quiere decir:

‘Porque nosotros no manejamos líneas aéreas. No hay duda de que eso complica nuestros negocios. Es muy complicado para mi pequeño cerebro, porque no veo cómo TACA puede operar un vuelo de Detroit a San José por solo $279 (más impuestos) pero el TACA de Detroit a San Salvador es $505 (más impuestos)”. Hay otros ejemplos: Como el de los amigos de mis hijos, a quienes les atrae y han venido a practicar el surf en el país, pero les es más económico visitar Costa Rica, porque el precio del tiquete aéreo les facilita escoger. No digamos el mejor de los ejemplos: el hermano en el exterior.


Comentario. La distancia entre Detroit y San Jose es de 3,319 Kms. y la distancia entre Detroit y San Salvador es de 3,236 Kms. En otras palabras, para TACA,la distancia mas corta es mas CARA que la distancia mas larga.

El problema es de todos conocido, y traerlo a la atención de todos, y en particular del presidente de la República, tiene como fin plantear un complemento a la política gubernamental de convertir el turismo en un rubro muy importante.

Han existido artículos importantes, en relación a la disparidad de las tarifas aéreas, con relación al resto de países en Centroamérica, y cuesta entender este tipo de contradicciones en todas las líneas aéreas, no solo es el caso de la mencionada en el ejemplo.

Uno no puede dejar de preguntarse por qué el principio de la oferta y la demanda no funciona para las líneas aéreas en El Salvador, pero sí les funciona para el resto de Centroamérica.

- Rafael E. Lorenzana
, Odontólogo y autor de la columna “Al oído del presidente de El Salvador”.

Comentario: En realidad no cuesta mucho entenderlo, si miramos los esfuerzos que ha hecho “la aereolinea de los salvadoreños” por cortar el paso a COPA, con la complicidad de los magistrados de la Corte Suprema de Justicia (conocido y publicado por El Faro) y con el lobby de otros poderes (desconocidos a la vista públicas pero intuibles).

¿Es asi como se supone debe trabajar el libre mercado? ¿Empresas que usan el estado para proteger su monopolio en detrimento de otros empresarios y de los consumidores?