Es difícil imaginar a El Salvador vendiendo y exportando tecnología aeronáutica a Israel. Pero esa idea tan difícil parece es una realidad.

La empresa estadounidense Pulsar Aircraft Corporation basada en California, que hace unos 2 años (enero de 2005) traslado algunas operaciones de fabricación para El Salvador ya había vendido “kits de avión”, lo que quiere decir que había vendido toda la “armazón” o “chasis” de un avión, y el comprador compra por otro lado el motor y accesorios adicionales. Pero ahora se publicó que venderá aviones completos al país de Israel, el cual los usara para labores de vigilancia. Una característica que tienen los aviones fabricados por Pulsar es que son ligeros y con capacidad limitada a 4 ocupantes.

Aparte de considerarla en si, una excelente y muy buena noticia, me alegra saber también que esta empresa no se ha establecido acá con promesas de facilidades o beneficios fiscales o de otra índole por parte del gobierno, como si ha pasado, por ejemplo, en Costa Rica, con la fabrica de INTEL, que SI goza, de entre otras cosas, de beneficios fiscales. La empresa, pues, seguramente pagara sus impuestos, de la misma manera que cualquier otra empresa salvadoreña.

Otra buena noticia relacionada, es que el establecimiento de esta empresa, ha impulsado la carrera de técnico en mantenimiento aeronáutico que tenia la universidad Don Bosco, una carrera que creo fue iniciada cuando Aeroman, la empresa de mantenimiento de aviones de TACA, empezó a expandir sus operaciones y ganar contratos de mantenimiento de aerolíneas ajenas a TACA.

Las razones de porque Pulsar se estableció en este país y no en cualquier otro, están relacionados, parece ser, básicamente, con la disponibilidad de mano de obra. Eduardo Guirola, gerente de proyecto de la empresa explico que la empresa decidió afincarse en El Salvador:

“porque cuando la empresa operaba en Estados Unidos, su dueño se dio cuenta de que la mayoría de la mano de obra, como el 70 o el 80% era de origen hispano, y dijo ‘si la gente se está viniendo para encontrar trabajo, mejor nos lo llevamos para El Salvador’”.

Bernardo López, ingeniero salvadoreño en la NASA, al ser entrevistado por El Faro (que es donde he sacado la mayor parte de información de este post) reforzó esa idea, al decir que desde hace muchos años, se sufre un déficit en la mano de obra para el sector de mantenimiento de aeronaves, mientras la demanda de este servicio crece cada día por el aumento en el número de aviones comerciales.

En verdad, es bueno saber que hay salvadoreños trabajando en maquila que ganan mas que los $5.71 dólares diarios que ganan las raneras, planeras y colleras en las maquilas de ropa de nuestro país, haciendo cientos de pieza cada día, aunque estas piezas se vendan individualmente en mas de 10, 50 ó 100 dólares cada una. Es bueno, saber que El Salvador le vende tecnología fabricada en casa a Israel y que jóvenes instruidos en universidades locales están aportando su trabajo conocimiento y siendo razonablemente pagados por ello.

Esa creo yo, es la combinación gente-universidad-empresa que debe replicarse a otras áreas en este país.